Как клеить перья?

[Екатерина Елькина]

 Спасибо!

[МАЗИЛА]

 К вопросу о поклейке перьев

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=4MW0cx7Fqs8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=4MW0cx7Fqs8</a>

Чтоб бродхед точно и хорошо летел на любые дистанции  , простая процедура.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=UwQUtzW0Z8U" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=UwQUtzW0Z8U</a>

[GennadiyKul]

A наклейка так ли нужна? Не лишнее?

[Всеволод Владимирович]

Наклейка хороша для поиска стрел и для переклейки старых перьев на новые на карбоновых стрелах весьма полезна. Если перо приклеено качественно, то отодрать его не возможно, а значит его надо срезать. А это практически ювелирная работа - срезать так, чтобы не отщепить слой карбона.

[GennadiyKul]

Наклейка хороша для поиска стрел и для переклейки старых перьев на новые на карбоновых стрелах весьма полезна. Если перо приклеено качественно, то отодрать его не возможно, а значит его надо срезать. А это практически ювелирная работа - срезать так, чтобы не отщепить слой карбона.

Вчера задумался, а перо старое бритвой срезать не пробовали? Основную часть ножом, а остатки станком бритвенным. По идее должно нормально и ровно срезается.

[Улисс]

Наклейка хороша для поиска стрел и для переклейки старых перьев на новые на карбоновых стрелах весьма полезна. Если перо приклеено качественно, то отодрать его не возможно, а значит его надо срезать. А это практически ювелирная работа - срезать так, чтобы не отщепить слой карбона.

Вчера задумался, а перо старое бритвой срезать не пробовали? Основную часть ножом, а остатки станком бритвенным. По идее должно нормально и ровно срезается.

Достаточно обычного канцелярского кассетного ножа. Только срезать надо со стороны хвостовика, поскольку с той стороны пера нет фиксирующих капель.

[Всеволод Владимирович]

Это почему их там нет? Я учу и меня учили везде капли ставить - и спереди и сзади.

А вообще специальные инструменты есть для срезания перьев

[Улисс]

Сева, на фирменной поклейке - сзади капель нет. В "Луче" их ставили только на люминь, на карбон - только спереди.
Возможно, всё дело в клее, который используется. Истон уже давно рекомендует клей на основе цианакрилата, причём - со спецдобавками, с ними и спереди на карбоне капли ставить необязательно.

[Marksman]

 "Фирменное" решение не значит лучшее.
Капли на конце и начале пера, дают не только укрепление удерживающего слоя, ещё гарантируют  лучшую обтекаемость.

[Улисс]

А вот это - прошу пардону, сказки. Скорости не те, даже у блочников.

[Всеволод Владимирович]

Да нет, обтекаемость-то лучше, тут спору быть не может, а вот то, что она не влияет ни на что на таких скоростях - эт точно. Но замечено не раз, что при эксплуатации на износ в клубе или тире долговечность склейки обычными лучными клеями значительно выше с каплями. Цианакрилатом пользоваться можно, но очень противно, когда надо много наклеить, или же нужна вытяжка над рабочим местом.

[Сергей Лавров]

"долговечность склейки " это главное! А значит капли нужны!

[Всеволод Владимирович]

Но из обычного "резинового" клея! Даже если наклеено циакрином капли из обычного клея. Циакрин каплями не засыхает.

[Улисс]

Спереди - обязательно.
А насчёт цианакрилата - чёт ты, Сева, нежный какой-то. Досушивать - это да, шкаф неплохо бы, а клеить... Фигня, летали, знаем...

[GennadiyKul]

Ну и еще один вопрос - три пера или четыре? Вопрос вызван банальной забывчивостью продавца.))) Прислал перья одного цвета